VEMO Capteur de régime moteur VEMO V20-72-0074


VEMO Capteur de régime moteur pour BMW: Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E91 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E91 LCI Touring), M3 (E92 LCI), M6 (F12ML Cabriolet,F12 Cabriolet,F06 Gran Coupé,F06ML Gan Coupé,F13 Coupé,F13ML Coupé), M5 (F10), Serie 5 (Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F18 Limousine,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E60 Berline), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 Berline,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 Limousine,Série 7 E65,Série 7 E66), X5 (E70), Serie 6 (Série 6 E64 LCI Cabriolet,Série 6 F12 LCI Cabriolet,Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F13 LCI Coupé,Série 6 F13 Coupé,Série 6 E63 LCI Coupé,Série 6 E64 Cabriolet,Série 6 E63 Coupé), X6 (E71), Z4 (E89,E86 Coupé,E85 Roadster), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E87 LCI,Série 1 E87,Série 1 E81,Série 1 E82 M Coupé,Série 1 E82 Coupé), X3 (E83 LCI,F25) (Ref : V20-72-0074) gamme équipementier : Green Mobility Parts, couleur : noir, référence constructeur : 13 62 7 525 015, Poids : 0.027 kg, tension : 12.0 V, Profondeur de position : 28.0 mm, marque : VEMO, avec consigne : non, but du produit : Le générateur d'impulsions de vilebrequin est un capteur généralement situé au niveau du volant moteur ou de la poulie damper. Il fonctionne en association avec d'autres capteurs tels que le palpeur de régime de gestion moteur. Son rôle spécifique est de détecter, à chaque cycle de rotation, une position particulière du vilebrequin qui correspond au point mort haut (PMH) et d'émettre une impulsion transmise par câble au boîtier d'allumage ou au calculateur. Cette information, avec d'autres, sert à la synchronisation du système d'allumage et, en cas de calculateur, au paramétrage des injecteurs de carburant., quand changer : La défaillance du générateur d'impulsions plus ou moins prononcée, comme celle des autres capteurs complémentaires impliqués dans le processus de synchronisation du système d'allumage et éventuellement de paramétrage des injecteurs, se signalera par divers symptômes tels que manque de puissance, ratés sporadiques, démarrages aléatoires, etc., pourquoi changer : Un générateur d'impulsions de vilebrequin défectueux ne détecte plus, ou mal, le point mort haut à chaque rotation du vilebrequin. S'il est encore en mesure d'émettre des informations, celles-ci seront irrégulières, partielles ou tout simplement erronées. Combinées à celles des autres capteurs associés, elles entraîneront une mauvaise synchronisation de l'allumage et éventuellement un réglage inapproprié des injecteurs. À terme, la panne complète de votre véhicule est inévitable.

92.6EUR :

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